Une patte de dérailleur (aussi appelée patte de dérailleur) est un composant petit mais essentiel de votre vélo. Elle relie votre dérailleur arrière à la cage et au cadre de votre vélo de route, gravel ou VTT. Malgré sa taille modeste, cette pièce joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement de votre système de changement de vitesse et dans la protection de votre cadre en cas de chute ou de choc.
Qu'est-ce qu'une patte de dérailleur ?
La patte de dérailleur est un composant métallique ou en aluminium remplaçable fixé sur la patte arrière du cadre du vélo. Le dérailleur arrière s'y visse. Elle assure le bon positionnement du dérailleur par rapport à la cassette, permettant ainsi un passage fluide des vitesses.
La patte de dérailleur est délibérément conçue comme le maillon faible : en cas de collision ou de choc violent, c'est elle qui se plie ou se casse, à la place du cadre ou du dérailleur. Cela permet souvent d'éviter des dommages plus graves aux composants coûteux.
Quand faut-il remplacer une patte de dérailleur ?
Le remplacement d'une patte de dérailleur est nécessaire si :
- Votre pendentif est cassé ou plié après une chute ou une collision
- Vous remarquez que la chaîne se déplace mal ou de manière imprécise
- Le dérailleur n'est plus directement sous la cassette
- Votre nouveau dérailleur ne peut pas être installé correctement aligné
Remarque : même une légère courbure du support peut entraîner un changement de vitesse imprécis ou un saut de chaîne. Un remplacement rapide prévient l'usure de la chaîne et des pignons et améliore votre expérience de conduite.
Comment choisir la bonne patte de dérailleur ?
Chaque marque et même chaque modèle de vélo peut avoir une patte de dérailleur différente. Il est donc important de choisir le type adapté à votre cadre.
Lors du choix, faites attention aux points suivants :
- Marque et modèle de votre vélo (par exemple, Trek, Specialized , Giant, Cube, etc.)
- Année de production (les modèles diffèrent souvent selon l'année)
- La forme et le montage (1 ou 2 trous de vis, intégration avec axe traversant, etc.)
Si nécessaire, utilisez un outil de comparaison ou contactez votre revendeur pour obtenir une correspondance exacte. Des cintres universels sont disponibles, mais un cintre spécifique à une marque ou à un modèle est généralement le choix le plus sûr.
Types de pattes de dérailleur
Il existe environ deux types de pattes de dérailleur :
- Pattes de dérailleur conventionnelles : Composant séparé qui se boulonne sur le cadre
- UDH (Universal Derailleur Hanger) : une norme universelle développée par SRAM, de plus en plus utilisée sur les cadres modernes
Le support UDH devient rapidement populaire grâce à sa large compatibilité avec diverses marques de dérailleurs et à une conception simple qui est moins susceptible de se plier ou de se casser.
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Conseil de pro : emportez toujours un cintre de rechange
Une patte de dérailleur casse généralement au moment où on s'y attend le moins : en montagne, en vacances ou pendant une course. C'est pourquoi il est judicieux de toujours avoir une patte de dérailleur de rechange sur soi. Légère et compacte, elle vous évitera de finir votre sortie avec un vélo inutilisable.
Conclusion
La patte de dérailleur est une pièce petite mais essentielle de votre vélo. Elle assure un alignement correct du dérailleur arrière et protège le cadre en cas de chute ou de choc. Choisissez toujours le modèle adapté à votre vélo et remplacez rapidement une patte tordue pour des changements de vitesse fluides et une sécurité maximale.
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