Choisir les bonnes roues de vélo de route peut avoir un impact significatif sur vos performances. Les roues de vélo de route sont conçues pour des objectifs spécifiques, tels que la vitesse, la légèreté et l'aérodynamisme. Nous aborderons ci-dessous les différents types de roues de vélo de route, comme les roues d'escalade et les roues aérodynamiques , et expliquerons en quoi elles diffèrent des roues de VTT et des roues de gravel . Nous aborderons également les composants clés des roues de vélo de route, comme les pneus, les cassettes et les disques.
Types de roues de vélo de course
1. Roues grimpantes
Les roues d'escalade sont conçues pour optimiser vos performances en montagne ou en pente raide. Légères, elles sont souvent dotées de jantes étroites , ce qui réduit le poids et améliore la maniabilité en montée. Leur faible poids réduit l'inertie de rotation, vous permettant de déployer la puissance plus facilement et de grimper plus vite. Leurs roues d'escalade ont généralement une hauteur de 30 à 40 mm et sont équipées de moyeux légers et de pneus fins pour une résistance au roulement réduite.
2. Roues aérodynamiques
Les roues aérodynamiques sont conçues pour minimiser la résistance à l'air et maximiser la vitesse, notamment sur routes plates et lors de longues sorties. Ces roues ont souvent une jante plus profonde, allant de 40 mm à 90 mm , ce qui améliore la circulation de l'air autour de la roue et réduit la traînée. Les roues aérodynamiques sont largement utilisées par les cyclistes professionnels en contre-la-montre ou pour les lignes droites à grande vitesse. Leurs jantes plus profondes offrent également une stabilité accrue à grande vitesse, même si elles peuvent être moins stables par vent fort que des roues plus légères pour les montées.
Différences entre les roues de vélo de route, de VTT et de gravier
Roues de vélo de route vs roues de VTT
Les roues de VTT sont conçues pour une utilisation tout-terrain et doivent résister aux terrains accidentés, aux chocs violents et offrir une excellente adhérence. Elles sont beaucoup plus larges et robustes que les roues de vélo de route et permettent d'installerdes pneus VTT larges pour plus d'adhérence et de confort. Contrairement aux roues de vélo de route , qui privilégient la vitesse et la légèreté,les roues de VTT sont conçues pour absorber davantage de chocs et de bosses sur les sentiers accidentés.
Les roues de vélo de route, en revanche, sont plus étroites et plus légères , privilégiant l'aérodynamisme et la vitesse. Elles ne sont généralement pas adaptées à l'usage intensif hors route pour lequel les roues de VTT sont conçues. Les pneus de vélo de route sont plus fins, ce qui assure une moindre résistance au roulement et une meilleure vitesse sur route goudronnée.
Roues de vélo de route vs. roues de gravier
Les roues gravel sont conçues pour se positionner entre les roues de VTT et les roues de vélo de route . Plus robustes que les roues de vélo de route, mais plus légères que les roues de VTT. Conçues pour les routes goudronnées et non goudronnées , les roues gravel peuvent accueillir des pneus plus larges pour une adhérence et un confort accrus sur les terrains accidentés. Comparées aux roues de vélo de route, les roues gravel ont souvent des jantes plus larges pouvant accueillir des pneus de 35 à 45 mm , tandis que les roues de vélo de route sont généralement équipées de pneus de 23 à 32 mm pour une conduite plus légère et plus rapide sur les surfaces goudronnées.
Pièces de roues de vélo de course
Comme toutes les roues de vélo, les roues de vélo de route sont composées de plusieurs composants qui fonctionnent ensemble pour offrir des performances optimales. Voici les principaux composants d'une roue de vélo de route :
1. Jantes
Les jantes de vélo de route sont généralement plus légères et plus étroites que les roues de VTT ou de gravel. Elles offrent ainsi une faible résistance au roulement et une performance rapide sur asphalte. Selon le type de roue, les jantes de vélo de route peuvent avoir une largeur comprise entre 30 mm (pour les roues grimpeuses) et 50 mm, voire plus (pour les roues aérodynamiques).
2. Hubs
Les moyeux sont essentiels à la performance globale de la roue. Ils relient la jante au cadre et assurent la rotation des roues. Les moyeux de vélo de route sont souvent conçus pour être légers et durables , avec une faible résistance au roulement et un frottement minimal . La plupart des roues de vélo de route utilisent des roulements de haute qualité qui garantissent une rotation fluide et une traînée minimale.
3. Cassette
La cassette d'une roue de vélo de route est l'élément qui abrite les différents rapports. Les cassettes de vélo de route offrent une large gamme de vitesses, allant de 11 à 25 pignons pour le plat à 11 à 32 pignons pour les montées. Le choix de la cassette est crucial pour la vitesse et la puissance que vous pouvez générer en pédalant.
4. Disques
Si les freins sur jante restent populaires sur les vélos de route, les freins à disque sont de plus en plus courants sur les vélos de route modernes , notamment sur les roues aérodynamiques et les vélos gravel . Les freins à disque offrent une puissance de freinage supérieure, même par temps humide ou boueux, et sont plus fiables que les freins sur jante traditionnels. Les freins à disque hydrauliques sont les plus populaires sur les vélos de route en raison de leur capacité à offrir un freinage constant.
5. Pneus
Les pneus de vélo de route sont souvent plus fins que les pneus VTT ou les pneus gravel , allant de 23 à 32 mm de large , et sont conçus pour une faible résistance au roulement et une vitesse élevée. Le choix des pneus est crucial pour la performance : différents types sont disponibles pour les conditions sèches , les routes mouillées , ou même pour une meilleure adhérence sur gravier. Des pneus plus légers permettent des vitesses plus élevées, mais peuvent offrir moins d'adhérence sur les surfaces plus accidentées.
Choisissez les roues de vélo de route adaptées à votre pratique
Lors du choix des roues de vélo de route, il est important de prendre en compte vos besoins spécifiques. Les roues grimpeuses sont idéales pour les randonnées en montagne, tandis que les roues aérodynamiques optimisent la vitesse sur route plate. Lors du choix des roues, tenez également compte des moyeux , de la cassette et des pneus , car ces composants influencent les performances de votre vélo.
