Cassette SRAM X01 Eagle X-Dome XG-1295 12 vitesses
Cassette SRAM X01 Eagle X-Dome XG-1295 12 vitesses
Expédition sous quelques jours
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Caractéristiques
- Plage de commutation énorme
- Conception légère (environ 355 grammes)
- Usiné à partir d'une seule pièce pour une rigidité, une résistance et une durabilité maximales
- Les profils de dents optimisés garantissent un changement de vitesse fluide, silencieux et rapide
- Fonctionne avec toutes les transmissions SRAM Eagle 12 vitesses (AXS et mécaniques : X01, XX1, GX, etc.)
Description
Description
L'évolution du groupe SRAM XX1 porte fièrement le nom « Eagle », un clin d'œil à la liberté et à l'autonomie. Alors que la précédente cassette XX1 11 vitesses (10-42 dents) obligeait souvent les cyclistes à faire des compromis entre vitesse de pointe et puissance en montée, la cassette XX1 Eagle 12 vitesses s'affranchit de ces contraintes. Avec une impressionnante plage de 10-50 dents, elle offre la même plage de rapports qu'une transmission 2x, mais avec la simplicité, la légèreté et l'efficacité d'une transmission 1x.
Le SRAM XX1 Eagle combine avec brio les avantages des systèmes monoplateau et biplateau, offrant un rapport de transmission allant jusqu'à 500 %, comparable à celui des systèmes à double plateau, mais sans dérailleur avant. Que vous abordiez des montées raides ou des descentes rapides, avec l'Eagle, vous serez toujours sur le bon rapport.
Technologie X-Dome : légère et pratiquement indestructible
La cassette XG-1295 Eagle 12 vitesses est dotée de la technologie éprouvée X-Dome de SRAM et compte parmi les cassettes les plus robustes et rigides du marché. Entièrement usinée dans un seul bloc d'acier massif, elle offre une résistance et une rigidité inégalées tout en restant légère. Seul le plus grand pignon – 50 dents – est fabriqué en aluminium léger pour des performances optimales.
Par rapport à son prédécesseur XX1, les pignons individuels ont été encore optimisés pour un changement de vitesse encore plus fluide et un meilleur guidage de la chaîne, ce qui se traduit par une expérience de conduite inégalée dans toutes les conditions.
