Porte-vélos Thule OutPace 3
Porte-vélos Thule OutPace 3
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Caractéristiques
- Capacité de charge maximale : 50 kg
- Poids du porte-bébé : seulement 18,6 kg
- Convient aux diamètres de cadre de 20 à 90 mm
- Largeur maximale des pneus et taille des roues : largeur des pneus de 3 pouces et roues de 29 pouces
- Empattement max. : 1250 mm
- La distance entre les vélos est de 23 cm
- Convient pour une connexion d'éclairage à 13 broches en standard (peut également être utilisé avec un adaptateur à 7 broches)
- Inclinable et pliable (dimensions plié 76 x 24 x 94 cm)
Description
Description
Conçu pour les cyclistes amateurs, le Thule OutPace offre une plateforme légère et compacte, facile à manipuler. Son design pliable lui permet de se glisser facilement dans votre garage ou votre coffre, ce qui en fait le choix idéal pour les citadins disposant d'un espace de rangement limité.
Chargement et compatibilité sans effort
Doté de composants indépendants et articulés, d'une tête pivotante réglable et d'une sangle, le Thule OutPace s'adapte à une large gamme de cadres et de modèles de vélos, de 20 mm à 90 mm. Cette intégration parfaite vous permet de charger votre vélo en toute simplicité, quels que soient son style et sa taille.
Polyvalent et accessible
Pouvant transporter jusqu'à deux vélos et doté d'une fonction d'inclinaison spéciale, le Thule OutPace réduit son encombrement une fois garé, minimisant ainsi les risques de dommages. L'éclairage intégré assure visibilité et sécurité.
Pince de cadre réglable
La tête mobile tourne, glisse et s'adapte de manière flexible à différentes tailles et styles de vélos, de sorte qu'elle trouve toujours la position parfaite sur le cadre.
Fonctions d'inclinaison
Le Thule OutPace dispose de 2 fonctions d'inclinaison différentes :
- Inclinez le porte-vélos (avec les vélos) vers vous avec la pédale pour un accès facile au coffre
- Une fois garé, inclinez le porte-vélos, sans vélos, vers la voiture. Cela empêche les autres voitures de le percuter. Notez que cette fonction ne peut pas être utilisée en conduisant ; elle ne fonctionne qu'à l'arrêt.
